Il va falloir tout démonter le tender, puis redresser et changer les pièces cassés, puis voir les connections, les fils, et la platine électronique et ses soudures.
Pour finir, cela ne se voit pas bien sur les photos, mais le châssis est bien voilé, même un axe d'un essieu est voilé. on s'arrête la pour le tender, reste le devant de la locomotive, ainsi que la cabine, les contacts et les éclairage et le fumigène.
Bref encore du travail !!! à plus
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